Rendi più ecologici i parcheggi e la mobilità negli insediamenti e nelle aree del tuo Comune. Con una pianificazione consapevole dei parcheggi e una gestione mirata dei flussi di traffico, puoi utilizzare in modo più efficiente le superfici a disposizione e promuovere la mobilità sostenibile.
Cosa c'è da sapere
L’organizzazione dei parcheggi e della mobilità negli insediamenti e nelle aree rappresenta una leva importante per una mobilità rispettosa dell’ambiente.
Gestione della mobilità
Utilizza la gestione della mobilità per organizzare in modo intelligente i flussi di traffico nei nuovi insediamenti.
Politica dei parcheggi
Con una politica dei parcheggi ben congegnata riduci il traffico di ricerca e create spazi pubblici attraenti.
Infrastruttura TP aggiuntiva
In occasione di eventi metti a disposizione ulteriori offerte di trasporto pubblico per ridurre il traffico supplementare.
Utilizzo multiplo
L’utilizzo a rotazione dei parcheggi riduce il fabbisogno di spazio fino al 50%.
Dove puoi intervenire
I Comuni e le città hanno due possibilità d’intervento: da un lato adeguare il numero, l’ubicazione e la gestione dei parcheggi, così da sostenere una mobilità più ecologica. A questo riguardo ci sono margini di manovra sia per i parcheggi privati sia per quelli pubblici. Per i Comuni e le città può essere difficile elaborare regolamenti che raccolgono il consenso della maggioranza. Per questo motivo, nei quattro temi centrali riportati sotto trovi il margine di manovra dei Comuni nel regolamentare la realizzazione di parcheggi privati.
Dall’altro lato può essere utile considerare la gestione della mobilità di insediamenti o aree nel suo complesso. La fase di sviluppo di nuove aree è il momento ideale per indirizzare i flussi di traffico in una direzione rispettosa delle risorse. Ma si possono adottare misure anche per gli insediamenti esistenti, ad esempio riducendo e convertendo i posti auto o introducendo il car sharing.
Servizi
Abitare senz’auto o con poche auto
Gli insediamenti con posti auto ridotti o una mobilità ottimizzata contribuiscono a rendere un Comune più ecologico. L’ATA fornisce informazioni e consigli su come progettare e costruire nuovi insediamenti con meno parcheggi e ottimizzare la mobilità per gli immobili esistenti. Inoltre, vengono proposti numerosi esempi. L’offerta è rivolta ai Comuni urbani e rurali: https://wohnbau-mobilitaet.ch/
Mobilservice
Su Mobilservicetroverai numerosi dossier tematici ed esempi pratici sul tema della mobilità sostenibile.
Trafikguide
Trafikguide offre una panoramica delle offerte di mobilità nuove ed esistenti.
Gestione della mobilità nella pianificazione di nuove aree (MIPA)
Gli edifici, i complessi residenziali e le aree di nuova costruzione generano nuovi flussi di traffico. Attraverso misure di gestione della mobilità, tale sviluppo può essere incanalato nell’ottica del risparmio delle risorse. È importante che la gestione della mobilità sia presa in considerazione sin dall’inizio del processo di pianificazione delle aree, tenendo in considerazione tutte le destinazioni e che sia regolamentata da parte delle autorità. Utilizza gli strumenti di supporto per avviare la gestione della mobilità nel tuo Comune.
Lo studio «Private Parkierung – Herausforderungen der Angebotsgestaltung» (non disponibile in italiano) illustra sulla base di quattro temi centrali le opportunità di cui dispongono i Comuni per la progettazione di parcheggi privati.
Parcheggi pubblici
La cassetta degli attrezzi «Werkzeugkoffer öffentliche Parkierung in Gemeinden» (non disponibile in italiano) mostra a Comuni e città come gestire i parcheggi su suolo pubblico.
Gestione della mobilità durante le manifestazioni
Le liste di controllo, le schede sulle misure e gli esempi di SvizzeraEnergia per i Comuni aiutano a redigere un progetto di mobilità per il traffico in occasione di eventi. Presenta il progetto come parte della tua domanda di autorizzazione.
La piattaforma Saubere-Veranstaltungoffre inoltre informazioni neutrali per eventi sostenibili
Contabilità della mobilità
La contabilità della mobilità di Città dell’energia permette di calcolare l’efficacia delle misure per la mobilità di Comuni e città e di attestare il percorso di riduzione del consumo energetico.
Testare gli effetti con misure temporanee per il traffico
Scopri proposte per testare nuovi utilizzi degli spazi con misure temporanee. Ad esempio la moderazione del traffico o gli spazi da gioco. Potrai così valutare l’impatto di questi interventi e raccogliere i feedback della popolazione.
Scopri come la città di Aarau, con arredi a noleggio per le feste di strada, contribuisce a far trascorrere più tempo libero nel proprio quartiere sulle strade a traffico limitato.
Il Calcolatore ambientale dei trasporticonsente di confrontare le emissioni di gas serra, il consumo di energia e molte altre emissioni di oltre 200 mezzi di trasporto. Il calcolo non tiene conto solo dell’utilizzo diretto, ma anche dell’intero ciclo di vita del veicolo, dalla produzione allo smaltimento. Il sito offre una guida per l’uso e informazioni per l’interpretazione dei risultati.
Cosa fare
L’obbligo di realizzazione dei parcheggi garantisce la disponibilità di parcheggi sufficienti per gli edifici privati nei Comuni. Fatta eccezione per alcuni Cantoni, si tratta di un compito di competenza comunale. In passato, visto l’elevato grado di motorizzazione, era importante fissare un numero minimo di parcheggi. Oggi, come Comune puoi stabilire dei valori massimi nell’ottica di uno sviluppo sostenibile. Il numero dei parcheggi è correlato al collegamento alla rete dei trasporti pubblici. Soprattutto i Comuni più urbanizzati e le città riducono ulteriormente i parcheggi, ad esempio per consentire utilizzi senza o con poche auto.
Attraverso distinzioni territoriali, i Comuni possono adeguare le regole per la realizzazione di posti auto privati all’effettivo bisogno e all’effettiva capacità delle strade. In tal modo è possibile stabilire il numero di parcheggi privati che si possono o devono predisporre sulla base delle condizioni locali concrete, delle capacità disponibili per il traffico e degli obiettivi in materia di traffico. Nelle zone ben servite dai trasporti pubblici o in centri densamente popolati le persone possiedono o utilizzano l’auto più raramente di chi vive altrove.
Riduci la superficie necessaria per i parcheggi nel tuo Comune permettendo l’uso misto dei posti auto.
Anche se lo spazio destinato ai parcheggi è limitato per tutti i gruppi di interesse, l’utilizzo misto può essere una soluzione. Ad esempio, durante il giorno i parcheggi vengono utilizzati dagli impiegati, mentre la sera sono a disposizione dei residenti o degli esercizi di ristorazione.
L’utilizzo misto è particolarmente indicato quando si incontrano destinazioni d’uso diverse, come attività commerciali, uffici e ristorazione. La quantità di parcheggi a uso misto dipende da quanto i differenti tipi di utilizzo si sovrappongono in termini di orari.
Attualmente molte disposizioni sulla realizzazione di parcheggi prescrivono posti auto nelle immediate vicinanze degli edifici o impianti.
La collocazione dei parcheggi in una posizione centrale offre però dei vantaggi: l’offerta di parcheggi di un quartiere o di un insediamento può essere organizzata in modo più efficiente così da liberare spazi pubblici per aree verdi, zone d’incontro o altri scopi.
Questo approccio è particolarmente utile negli agglomerati, nei centri storici o in caso di ampi progetti di sviluppo di aree. A costituire una sfida è soprattutto l’organizzazione, il finanziamento e la manutenzione, soprattutto se sono coinvolti molti proprietari.
Parcandi a Basilea migliora la gestione dei parcheggi privati: uso flessibile, gestione digitale e meno traffico di ricerca per quartieri più sostenibili.
