Ricarica a destinazione

Mentre si fa spesa, si va in palestra, si è in albergo o in un parcheggio pubblico: più stazioni di ricarica sono disponibili nel quotidiano, più flessibile diventerà caricare l’auto. Le stazioni di ricarica pubbliche sono dotate di punti di ricarica sia rapida che lenta e stanno diventando sempre più popolari come servizio per la clientela.

Nel 2035 si scenari che in Svizzera il 50 % di tutti i veicoli sarà elettrico. Ciò significa che ben presto più della metà dei parcheggi pubblici verranno occupati da un veicolo elettrico. 

Per la clientela, poter ricaricare la macchina nelle vicinanze rappresenta una comodità. Mentre fanno la spesa o svolgono altre attività, la loro auto sta ferma per ore. Ad esempio, tre ore in una stazione di ricarica con una potenza di 11 kW sono sufficienti per i prossimi 150 – 200 chilometri.  

Per i proprietari delle destinazioni quindi, le stazioni di ricarica sono un servizio alla clientela o un modello aziendale supplementare.  

Controllare la combinazione con il fotovoltaico e prestare attenzione ai picchi di carico 

Le strutture per il tempo libero e i commerci dispongono solitamente di parcheggi che posso essere convertiti a un punto di ricarica. Inoltre, la ricarica avviene soprattutto durante la giornata: un buon punto di partenza per combinare le stazioni di ricarica con un impianto fotovoltaico.  

Tuttavia, per le ricariche a destinazione bisogna fare attenzione perché nelle ore di punta possono verificarsi picchi di carico. È quindi fondamentale chiarire in anticipo le questioni relative alla gestione del carico, in modo da evitare sorprese indesiderate: ad esempio se gli ospiti arrivano in un hotel nel pomeriggio, collegano i loro veicoli elettrici, ma allo stesso tempo la cucina richiede molta elettricità per la cena. 

Strumenti

Conoscenze e strumenti sul tema della carica a destinazione.

Richiedere o ottenere l’ID

Un servizio per i gestori delle stazioni di ricarica e i fornitori di servizi di ricarica

Gestione delle stazioni di ricarica

Una panoramica delle regole e degli standard per i CPO

Comprendere i livelli della SIA 2060

Una panoramica sull’infrastruttura di base e le stazioni di ricarica

Calcolatore del fabbisogno di ricarica per flotte

Uno strumento per verificare la fattibilità di una flotta elettrica

Consentire la ricarica in mobilità

Guida per le aziende

Mappa dei prezzi di ricarica

Dati grezzi – da consultare, ampliare e scaricare

Quanto costano le stazioni di ricarica negli autosili?

Calcolatore online per i gestori di autosili

E-Mobility Market Perspectives 2026

Panoramica per i CPO sul potenziale di sviluppo della rete di ricarica

Infrastruttura di ricarica in edifici esistenti – Ruoli e processi

Una guida per proprietari e amministratori di immobili

Auto elettriche: ricarica intelligente

Un opuscolo per specialisti e organizzazioni

Sancire l’infrastruttura di ricarica nella legislazione

Una guida per Comuni e Cantoni

Avviare uno studio di fattibilità

Guida per Comuni sulla strada verso l’infrastruttura di ricarica

Allestimento di postazioni di ricarica adatte alle sedie a rotelle

Consigli pratici per aziende e amministrazioni immobiliari

Protezione antincendio per veicoli elettrici

Guida rapida per aziende e Comuni

Bandi di concorso per stazioni di ricarica

Guida rapida per i Comuni

Faccio il pieno di elettricità: indicatori attuali

La struttura di ricarica accessibile al pubblico in cifre e grafici

Come si ricaricherà in Svizzera in futuro?

Uno studio con tre scenari per l’infrastruttura di ricarica nel 2050

Scenari del fabbisogno di ricarica

Dati e mappe per Comuni, immobili e gestori di rete

Autorizzazione edilizia sì o no?

Consigli sulle procedure di autorizzazione per gestori di impianti di ricarica

Sistemi energetici negli edifici residenziali

Un aiuto alla progettazione per pompe di calore, fotovoltaico e mobilità elettrica
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Appuntamenti

Electrosuisse

Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

8320 | Fehraltdorf | deutsch

VSE

Fachtagung Elektromobilität 2026

5000 | Aarau | de

Lifeair

Swiss Green Economy Symposium

8400 | Winterthur | de

Electrosuisse

Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge 29. Oktober 2026

8320 | Fehraltdorf | deutsch

Schweizer Tourimus Verband

Sustainable Tourism Days

3001 | Bern | de

Esempi

Esempi di buone pratiche sulla realizzazione

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Cantone di Sciaffusa – sancire l’infrastruttura di ricarica nella legge

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CLEMAP – I pool di ricarica promuovono la ricarica al servizio della rete

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energieregionGOMS – Pianificazione dell’infrastruttura di ricarica oltre i confini comunali

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Versoix e SIG - Una soluzione innovativa per una crescita rapida

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